长期以来，苏系顶级中坦主力都由907工程、140工程等100毫米主炮载车作为主力，号称100炮小分队。不过作为一个临时组合，里面坦克的强度也是有高有低。不过要论尴尬程度，140工程绝对是排第一的。
论强度和防护，140工程不如907；论机制不如ST-62Ⅱ；论火力则不如K-91。而且现在《坦克世界》2.0版本要来了，在11级车推出之后，它的生存压力也会更大。不过有个好消息是，2.0版本即将大规模改动370辆老坦克，而140工程就位列其中。
而且140工程的加强力度还不小，光看数据，它不仅能在苏系100炮小分队中脱颖而出，面对十一级也有一战之力了。这个加强主要是火力，它的单发伤害从320加强到了340，同时装填时间也从6.6加强到6.3秒。这样下来，其裸配DPM将达到3238，基础DPM仅次于K-91的3368，非常夸张。瞄准时间也增强到1.9秒，能更快的对敌人发起攻击。
与此同时，它的炮塔防护也有所加强，卖头的时候更安全。275毫米的装甲已经可以扛下几乎所有坦克的银币弹，哪怕要和重坦对线，低矮的跳弹外形也让它能有较强的生存性。
除了140工程外，它的前置坦克，如T-54、T-44也获得了力度不小的加强和调整。它的三扩、发动机功率和血量都得到了提升。最关键的是，WG还大大优化了T-54的模块，直接移除了两门冗余的主炮，让新版本的它仅需研发两门主炮即可成为完全体，而且两门炮的属性也有了大幅上调。
而在《坦克世界》2.0版本中获得了类似幅度加强的，还有隔壁Y系的6号概念车，单发加强到了X级MT最高的460；精度也来到0.27，已经是和豹一平起平坐。血量也略有增加，提升了容错率。
至于其他X级MT，像是E50M主要加强了DPM，还有一点机动和防御，当泥头车的时候更猛了。PM40/65则是回调了一下火控，尤其是加强了开火扩圈，算是解决了自己的痛点。同样的，这几台加强的顶级银币坦克，其前置坦克的性能都有加强，模块也有所优化。
可以说WG对《坦克世界》2.0版本的这一轮车辆调整上，尤其侧重于银币车的调整优化。本来很多性能不上不下的中坦都有优化，相信不少车长能在9月5日的新版本好好体验一番了。
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